Lampada  BIKELED II 

2 LED SEOUL ZP4 + KHATOD LENS

Migliore soluzione per gare notturne di MTB, 24 ORE.

Da 4 a 9 ore di autonomia con pacco batteria 12V 2600mA

"Fai da te"  di R.Chirio

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BIKELED II Lampada per MTB con due led Seoul ZP4

Maggio 2008.

Sempre alla ricerca delle soluzioni migliori, questa rappresenta al momento la migliore tra le mie realizzazioni a riguardo di lampade led per uso speciale.

E' uno studio per soddisfare le richieste di chi vuole vuole ottenere i migliori risultati durante le gare notturne (24 ore) di MTB, mountain bike.

E' composta da due LED SEOUL ZP4 inseriti in un contenitore di alluminio e trasparente in LEXAN.

Inoltre il corpo in alluminio lavorato a controllo numerico, ha la funzione di radiatore, questo per garantire le più basse temperature di esercizio.

Il circuito switching regolatore accetta in ingresso tensioni batteria da 10V a 24 V adatto quindi per qualsiasi tipo di batterie al piombo, NiMh e Litio ricaricabili. 

Oltre all'interruttore ON/OFF è possibile avere un deviatore che accende solo il led di profondità, solo il led a fascio largo oppure tutti e due assieme. 

La BikeLed II è realizzata su richiesta e adattata per le esigenze del corridore.

 

Leggi cosa ne pensa l'esperto di 24h MTB Angelo Limoncino : http://www.24hpassion.it/content/view/384/41/lang,it

   

Roberto Chirio è a disposizione per consulenze nel progettare e realizzare sistemi di illuminazione con Power LED

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Seoul Z-LED P4 white star

power consumption max.: 3,7W (1000 mA) 
luminous flux (typ..): 100 lm (350 mA)
luminous flux (max.): 240 lm (1000 mA)
viewing angle: 130°
color temperature (typ.): 6300K
forward voltage: 3,7V (1000 mA)
housing: waterclear
material: InGaN
operating temperature: -40°C - +85°C

 

Download Datasheet W42182U

 http://www.seoulsemicon.com/en/product/prd/zpowerLEDp4.asp

             


      

 Gruppo ottico. 

Gruppo ottico composto da due lenti con differente angolo di uscita, per meglio distribuire la luce.

 Il trasparente è fatto in LEXAN accoppiato con precisione al corpo di alluminio e poi incollato per evitare ingresso di polvere ed acqua. 

    

  

Il corpo alettato favorisce lo smaltimento di calore per tenere bassa la temperatura dei led. 

La staffa di fissaggio è in acciaio inox, come pure i dadi e le fascette. 

   

  Particolare sul deviatore che permette di selezionare il fascio largo, il fascio stretto o tutti e due assieme.

              

Gruppo regolatore switching ed interruttore generale fissati al telaio.

         

A confronto la batteria al piombo 12V 2300mA (1Kg) con la batteria Ni-Mh 12V 2600mA (350gr.)

   

Diagramma con verifica autonomia con entrambi i led accesi, con le batterie da 2600mA al Ni-Mh si possono ottenere circa cinque ore di luce con entrambi i led accesi. Con 1 solo led acceso si va oltre il doppio di autonomia.
  

Il pacco batteria 12V al Ni-Mh da 350g. rappresenta la migliore soluzione di autonomia senza avere molto peso. 

Le batterie al Litio sono più leggere (solo 200gr.) ma molto più costose e delicate durante la ricarica.

     

 

La BIKELED II montata su un Trial GAS GAS per verificare la tenuta alle vibrazioni, test OK! 

   


   16-07-2007

La BIKELED II in prova notturna sulle mulattiere della valle Susa.

  16-07-2007

La BIKELED II in prova notturna sulle mulattiere della valle Susa. Ottima illuminazione per ogni terreno.

       

   7-07-2007

Prova di illuminamento con BIKELED II, entrambi led Seoul accesi, sul fondo siamo a 25mt.

    


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